Das absolute Schlachtschiff und erklärter Helix Nachfolger. Früher war Silverwing die Bezeichnung für ein Motorrad, eine Klasse unter der Goldwing. Jetzt trägt ein Roller diesen Namen und er hat ihn sich verdient! Der Silverwing soll außerdem der schnellste Roller werden: 170 km/h. Noch zwei Nullen dran, und man hat den anvisierten Verkaufspreis. |
Motor:
2 Zylinder Parallel-Twin 4-Takt Motor 4 Ventile pro Zylinder, 2 obenliegende Nockenwellen (DOHC) 2 Ausgleichswellen Hubraum: 582 ccm Bohrung und Hub: 72 x 71,5 mm Kühlung: flüssigkeitsgekühlt Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzung Leistung: 36 kW (49 PS) bei 7500 rpm Drehmoment: 50 Nm bei 6000 rpm Abgasreinigung: U-Kat und Sekundärluftsystem Schadstoffklasse: Euro 2 (!!!) Motor ist starr im Rahmen verschraubt. |
elektrische Anlage:
Lichtmaschine: ? W Batterie: 12V / ? Ah Frontscheinwerfer: Klarglas, Doppelscheinwerfer Warnblinkanlage |
Fahrwerk:
Stahlrohrrahmen
Vorderradaufhängung: Telegabel, 120 mm
Hinterradaufhängung: Schwinge mit integriertem Variator,
zwei Federbeine, 120 mm
Bremse vorn: eine Scheibe, ? mm Durchmesser
Bremse hinten: eine Scheibe, ? mm Durchmesser
CBS-Integralbremssystem
Reifengröße vorn: 120/80-14
Reifengröße hinten: 150/70-13
Maße und Gewichte:
Tankinhalt: 16 Liter
Gewicht vollgetankt: 204 kg
Wendekreis: ? m
Länge / Breite / Höhe: ? / ? / ? mm
Radstand: 1595 mm
Sitzhöhe: 740 mm
Zubehör:
Alle Marken- und Produktnamen sind natürlich Eigentum der jeweiligen Firmen. Nur weil ich sie hier benutze, heißt das noch lange nicht, daß ihr damit alles Mögliche anstellen dürft !!
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